谷子猫博客

之前一直没注意，直到最近92号酒精汽油达到8.68元/L，才感觉得认真对待油耗问题。

化油器的踏板车市区代步3升很正常，跑长途正常车况可以到2升，电喷版的可以省点，2升到2.5升都正常，跑长途可以到2升以内。

另外CVT无级变速的机车，都会有经济速度，在稳定速度的时候油耗低输出稳，谷子没仔细研究，感觉应该是30-50迈的时候是经济区间。另外加速完成后可以稍微松点油门，此时发动机不会像加油时候那么大动静，车速也不会下降。

毕竟几万公里，也有点驾驶小感受。
1：要省油的话，车胎胎压一定要合适，胎压低的情况下油耗飙升，但是胎压太高又震动大，一般半年左右留意一下胎压情况。
2：发动机要保养，我长期市区为主，单程3-5公里，保养比较懒，一般2000-3000公里保养一次。某些品牌厂商推荐1000公里保养完全是浪费。
3：保养机油，市区为主完全可以使用汽车机油，我基本是把汽车的5-30W合成机油加进踏板，效果比0-40W的摩托机油好。体现在发动机运行平滑，抖动小。
4：保养要及时更换空气滤芯，灰尘大的时候要更勤快。
5：骑行时候要有预判性，在前方复杂或者可能有人车出没的地方减速慢行，省油是次要，此时主要是为了安全。
6：起步慢慢起步，不要急加油门。如果排气管口黑色粉墨多，可能是混合气体浓度高，可以找修车老师傅修理化油器。

如果出现启动困难，可以看是否是启动电瓶出现问题，电瓶现在都是无铅工艺，对应的使用寿命都没以前的老产品好。

其实国产摩托这些年进步蛮大的，发动机这样的部件很可靠，倒是刹车这样的小问题出现了两次，以后大概率会被电动车慢慢取代吧，毕竟电动车使用成本更低。